Dans le processus de production des produits métalliques, la technologie de formation des métaux joue un rôle crucial. Parmi eux, le traitement des tôles est une méthode de formage métallique commune, qui couvre une variété de processus tels que le dessin profond en métal et l'estampage métallique. Le dessin profond en métal est le processus d'étirage de la feuille à travers le pillage de dessin profond pour former la forme souhaitée, tandis que l'estampage en métal est le processus d'utilisation de la matrice d'estrume pour appuyer sur la feuille pour obtenir la moulure du produit.
La moisissure est l'équipement de processus de base de l'industrie automobile, dans la production automobile de plus de 90% des pièces doivent s'appuyer sur la formation de moisissures. La fabrication d'une voiture ordinaire a besoin d'environ 1500 ensembles de moules, l'estampage représente environ 1000 ensembles. Dans le développement de nouveaux modèles, 90% de la charge de travail est centrée sur les changements de profil corporel. Dans les nouveaux coûts de développement de modèles, environ 60% du corps et le développement du processus d'estampage et de l'équipement. Dans les coûts de fabrication des véhicules d'environ 40% pour les pièces d'estampage corporel et leurs coûts d'assemblage.
Le moule numérique est devenu courant
Ces dernières années, le développement rapide de la technologie des moisissures numériques est de résoudre le développement de moisissures automobiles dans les nombreux problèmes rencontrés de manière efficace. La technologie de moisissure dite numérique est la technologie informatique ou la technologie assistée par ordinateur (CAX) dans le processus de conception et de fabrication de moisissures. Résumant l'expérience réussie des entreprises de moisissures automobiles nationales et étrangères dans l'application de la technologie assistée par ordinateur, la technologie des moisissures automobiles numériques comprend principalement les aspects suivants:
① Conception de la fabrication (DFM), c'est-à-dire, considérez et analysez la fabrication pendant la conception pour assurer le succès du processus.
② Technologie auxiliaire pour la conception du profil de moisissure, développement de la technologie de conception de profil intelligente.
③ Analyse auxiliaire CAE et simulation du processus d'estampage et de formation, de prédiction et de résolution d'éventuelles défauts et de problèmes de formation.
④ Remplacez la conception traditionnelle bidimensionnelle par une conception de structure de moisissure tridimensionnelle.
⑤ Le processus de fabrication de moisissures adopte la technologie CAPP, CAM et CAT.
⑥ Gérer et résoudre les problèmes qui se posent dans le processus d'essai de moisissure et d'estampage de la production sous la direction de la technologie numérique. Stamping et formage de simulation de processus (CAE)
Ces dernières années, avec le développement rapide des logiciels et du matériel informatiques, la technologie de simulation de l'estampille le processus de formation (CAE) joue un rôle de plus en plus important. Aux États-Unis, au Japon, en Allemagne et dans d'autres pays développés, la technologie CAE est devenue une partie nécessaire du processus de conception et de fabrication de moisissures, largement utilisé pour prédire les défauts de moulage, optimiser le processus d'estampage et la structure des moisissures, améliorer la fiabilité de la conception de moisissure , Réduisez le temps de moisissure d'essai. De nombreuses entreprises de moisissure automobile nationales ont également fait des progrès significatifs dans l'application de CAE et ont obtenu de bons résultats. L'application de la technologie CAE peut économiser considérablement le coût du moule d'essai, raccourcir le cycle de développement de l'estampage, est devenu un moyen important pour assurer la qualité du moule. La technologie CAE fait progressivement la conception des moisissures de la conception de l'expérience à la conception scientifique.
Automatisation du traitement des moisissures
La technologie de traitement avancée et l'équipement consiste à améliorer la productivité et à garantir que la qualité des produits est une base importante. Dans les entreprises de moisissure automobile avancées avec des machines-outils CNC à double table, le changeur automatique d'outils (ATC), le traitement automatique du système de contrôle photoélectrique, le système de mesure en ligne de pièce en ligne n'est pas rare. L'usinage CNC a été développé d'un traitement purement de surface à la surface et à la structure de la surface du traitement complet, du traitement à basse vitesse au traitement à grande vitesse, la technologie d'automatisation du traitement se développe très rapidement.
Technologie de mesure dans l'automatisation des moisissures
De CAD, CAM à une variété de technologies de traitement, CNC, EDM, la coupe de fil comprend également la technologie de mesure. Nous ne pouvons pas simplement comprendre que la mesure est de mesurer la précision. La mesure peut réaliser l'automatisation des mesures, à partir du modèle CAO défini dans les exigences de précision ainsi que les exigences de processus, le système sera en mesure de comprendre l'endroit à mesurer, afin de produire un programme de mesure réel. En plus du programme, l'intégration avec le domaine est également incluse. Avec RFID Reading, il est possible de télécharger le programme et de générer automatiquement des rapports d'inspection.
AFFAIRS À HAUTESSE pour un large éventail d'applications
L'utilisation des aciers à haute résistance dans les automobiles augmente en raison de leurs excellentes propriétés en termes de rapport de résistance à la flexion, de caractéristiques de la tension, de capacité de distribution de déformation et d'absorption d'énergie de collision. Actuellement, les principaux aciers haute résistance utilisés dans les estampes automobiles sont les aciers à durcissement (aciers BH), les aciers à double phase (aciers DP) et les aciers de plasticité induits par le changement de phase (aciers à déclenchement). Le projet international de corps ultra-léger (ULSAB) devrait être lancé en 2010 dans les modèles de concept avancés (ULSAB-AVC) dans 97% des matériaux pour une plaque d'acier à haute résistance avancée dans la voiture avec la proportion de la proportion de Les matériaux seront supérieurs à 60%, tandis que la proportion d'acier à double phase représentera 74% de la voiture avec la proportion de plaque d'acier.
La technologie d'estampage à plaques en acier à haute résistance a besoin d'une percée
Désormais, un grand nombre de séries en acier souple à base d'acier sera remplacée par des séries de plaques en acier à haute résistance, l'acier à faible alliage à haute résistance sera remplacé par de l'acier double phase et une plaque en acier ultra-haute résistance. À l'heure actuelle, l'application de parties automobiles domestiques de la plaque d'acier à haute résistance est encore principalement limitée aux pièces structurelles et aux pièces du faisceau, la résistance à la traction du matériau utilisé dans le 500MPA ci-dessous. Par conséquent, la maîtrise rapide de la technologie d'estampage en acier à haute résistance, l'industrie des moisissures automobiles en Chine est un problème important à résoudre.
Progressive Day est au centre du développement futur
Avec le développement de l'efficacité de production et de l'automatisation de l'estampage automobile, la matrice progressive dans la production de pièces d'estampage automobile sera plus largement utilisée. La forme complexe des parties d'estampage, en particulier une partie du processus traditionnel, nécessite plus d'une séquence de poinçonnage de sous-die des pièces d'estampage complexes de petite et moyenne taille, de plus en plus d'utilisation de la moulure progressive. Le contenu Mold Master Weibo est bon, vaut la peine d'être prêté attention. Progressive Die est un produit de moisissure de haute technologie, des difficultés techniques, des exigences de précision de fabrication, un long cycle de production. La die progressive en plusieurs positions sera l'un des principaux développement des produits de moisissure chinois.