Avec le développement rapide de l'industrie de l'aviation, la demande de composants structurels légers, à haute résistance et à haute précision dans le domaine de la conception et de la fabrication des avions augmente, et le processus de formation de tôle, en tant que processus de fabrication avancé, a démontré que son Avantages et potentiels uniques dans la fabrication de composants structurels de l'aviation.
Aperçu du processus de formation de tôles
Définition et classification de la formation en tôle
Le formage des tôles est un processus de travail métallique commun dans lequel la tôle est transformée en parties ou composants avec des formes et des tailles spécifiques par tamponnage, pliage et détruire en profondeur la tôle. Le processus de formation de tôles joue un rôle important dans la fabrication de composants structurels aérospatiaux, et sa portée d'application couvre divers composants tels que le fuselage des avions, les ailes, les trappes, etc., ce qui fournit une solution efficace pour la conception légère de l'avion. La formation de tôles est principalement divisée en quatre catégories en fonction de la méthode de traitement et des caractéristiques du processus.
(1) Formation d'estampage. L'estampage est l'un des processus les plus couramment utilisés dans le formage des tôles, dans lequel la tôle est pressée à travers un dé La production de grandes quantités de pièces et se caractérise par une grande efficacité et une bonne répétabilité.
(2) Formation de flexion. La flexion est la tôle en fonction des exigences de conception pour la flexion, formant l'angle et la forme requis, couramment utilisés dans la production de boîtes, de plaques murales et d'autres composants structurels, comme le montre la figure 2. Le processus de moulage de flexion est simple et facile, approprié pour le traitement des pièces en forme complexe.
(3) Moulage de dessin profond. Le dessin en profondeur est la plaque métallique en profondeur à une certaine forme et taille du processus, applicables à la production de composants incurvés, de pièces concaves et convexes et d'autres pièces complexes, comme le montre la figure 3. Les exigences de processus de formation en profondeur sont Strict, besoin de considérer la déformation plastique du matériau et de la distribution des contraintes.
(4) Formation de rouleau. Le formage de rouleau est un processus de tôle de roulement à travers une presse à rouleaux pour la faire subir une déformation plastique et obtenir la forme souhaitée. La formation de rouleaux convient à la fabrication de pièces rondes ou presque rondes, et présente les avantages d'une grande efficacité et d'une précision élevée de moulage.
(5) Formation du soudage. Le soudage est un processus de fabrication et une technologie qui rejoint les métaux ou autres matériaux thermoplastiques tels que les plastiques par chauffage, haute température ou haute pression, et est un processus d'adhésion couramment utilisé dans la formation de tôle Figure 4. Le soudage peut réaliser la conception intégrale des pièces structurelles, mais elle nécessite des exigences élevées sur la technologie de soudage et la sélection des matériaux, et est sujet à la déformation et aux fissures du soudage.
Historique de développement du processus de formation de tôles
Le processus de formation de tôles, en tant que technologie de traitement des métaux importante, a une longue histoire de développement dans le domaine de la fabrication de composants structurels aérospatiaux, qui peut être divisé en quatre étapes.
(1) Stage précoce. Le traitement des tôles est originaire des temps anciens, initialement à l'aide de outils simples pour traiter la tôle, tels que la flexion, le martèlement et d'autres moyens de fabriquer des composants métalliques de base. Cette étape se concentre principalement sur les compétences manuelles, la faible productivité et la difficulté à réaliser la fabrication de pièces de forme complexe.
(2) Stage de l'industrialisation. Avec l'avènement de l'ère électrique industrielle, le développement de l'équipement de traitement mécanisé a conduit à l'industrialisation du processus de formation de tôles. 19e siècle, la fin du début du XXe siècle, des presses à punch, des machines de flexion et d'autres machines et équipements largement utilisés pour rendre le processus de formation de tôle degré de précision et de formes complexes du processus.
(3) Étape d'automatisation: De la fin du 20e siècle au début du 21e siècle, avec le développement rapide de la technologie informatique et de la technologie de contrôle de l'automatisation, le processus de formation de tôles est entré dans le stade d'automatisation. Les pressions de punch CNC, les machines de coupe laser, l'équipement de flexion automatisé et d'autres équipements avancés rendent le traitement des tôles plus précis et plus efficace, tout en réduisant l'erreur humaine, améliore la stabilité et la fiabilité de la production.
(4) Étape intelligente. Actuellement, avec le développement rapide de l'intelligence artificielle, des mégadonnées et d'autres technologies de nouvelle génération, le processus de formation de tôles se développe progressivement dans le sens de l'intelligence. L'introduction de systèmes de fabrication intelligents rend le processus de production plus intelligent et plus flexible, et peut réaliser une commutation et une production rapides en fonction des différentes exigences du produit, ce qui améliore la capacité de personnalisation et l'adaptabilité de la production.
Application de la formation en tôle dans la fabrication aérospatiale
Le processus de formation de tôles de statut dans la fabrication de composants structurels de l'aviation a une large gamme d'applications importantes, principalement dans les domaines suivants:
(1) Fabrication de pièces structurelles: Le processus de formation de tôles est largement utilisé dans la fabrication de pièces structurelles aéronautiques, telles que les coquilles de fuselage, les ailes, les trappes et autres composants. L'utilisation de la technologie de formation de tôles peut réaliser efficacement la conception légère des pièces structurelles des avions, améliorer la résistance et la rigidité du fuselage et en même temps réduire le poids global, pour répondre à la demande de performances élevées et d'économie d'énergie et de protection de l'environnement de l'avion.
(2) Traitement des pièces. Le processus de formation de tôles est également utilisé dans la transformation et la fabrication de composants aéronautiques, tels que les capsins de moteur d'aéronefs, les apports d'air et d'autres composants clés. Grâce au processus de formation de tôle de précision, peut être réalisé sur la forme complexe des parties du traitement de haute précision, pour s'assurer que les pièces se conforment aux exigences de conception de l'avion, améliorent les performances globales et la sécurité de l'avion.
(3) Maintenance et modification. Dans le fonctionnement des avions, le processus de formation de tôles est également largement utilisé dans la maintenance et la modification des avions. Par exemple, la technologie de formation de tôles peut être utilisée pour réparer les composants structurels aérospatiaux endommagés, les rayures, les bosses et les autres dommages à la coquille de l'avion, et peuvent également être utilisés pour modifier la forme de l'avion pour améliorer les performances de vol ou l'esthétique.
(4) Effectif. L'application du processus de formation de tôles dans la fabrication de l'aviation apporte également des avantages importants de coûts. Par rapport aux méthodes traditionnelles de coulée, de forgeage et d'autres traitements, le processus de formation de tôles présente les avantages du cycle de production court, un coût de fabrication faible, une efficacité de production élevée, etc., ce qui peut réduire efficacement le coût de la fabrication et de la maintenance des aéronefs, et améliorer l'ensemble de l'ensemble efficacité économique.
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